Категория: Екология и шум

"Работата на местната власт в един успешен град от отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление, фонтани, канализация, асфалтиране на улици или отстраняване на дупки..."д-р инж.Дойчин Ников, Председател СНЦ „Клъстер Черноморска Икономическа Зона“ « Prev1 / 1Next »Щрихи от утрото 27 03 2019 Граждани искат втори Аспарухов мост до 2030 годинаБНТ1:
В социалните медии последните днес множество "експерти" напълно еднозначно заявяват, че възможностите за изграждане на метро в близост до море са не осъществими. Аргументи са най-различни наличие на подпочвени води, опасности от аварии, риск от инциденти и риск от наводнения. ⭐️ Според експерта инж Стоян Братоев, директор на столичния метрополитен: „В момента се изгражда третата линия.
Строителството на варненския булевард „Васил Левски” ще надхвърли първоначално заложения бюджет от 113 млн. лв. за 3 км (над 36 мл.лева за км). Учудващо, но при наличие на Оперативни програми, до 60% безвъзмездни средства по ЕФРР, ОПРР и други, даже днес при успеваемост от само 28% по ОП 2014-2020 за България - финансирането на булевард
Строителството на варненския булевард „Васил Левски” ще надхвърли първоначално заложения бюджет от 113 млн. лв. за 3 км (над 36 мл.лева за км). Продължават строителните дейности по четирите пешеходни пасарелки по новото трасе по бул. „Васил Левски“ – от ул. „Подвис“ до ул. „Г. Пеячевич“, съобщиха от дирекция „Инженерна инфраструктура и благоустрояване“ към Община Варна.
Строителството на варненския булевард „Васил Левски” ще надхвърли първоначално заложения бюджет от 113 млн. лв. за 3 км (над 36 мл.лева за км). СНЦ "КЧИЗ", СНЦ "Бъдеще за Варна" и експерти питат защо бул. Васил Левски не е проектиран да бъде покрит (тунелен тип), като отгоре да бъде планирано и да бъдат изградени жилища с

Без съмнение бул. “Васил Левски” е мащабно начинание. Но, безспорно проектиран така бул. “Васил Левски” ще докара на варненци гарантирано – нов шум и замърсяване на въздуха от автомобилният трафик, прах и проблеми при поройни дъждове в наводнения. Абсурдното не е само целият проект бул. Васил Левски в напълно остаряла концепция от 30 години и

Строителството на варненския булевард „Васил Левски” ще надхвърли първоначално заложения бюджет от 113 млн. лв. за 3 км (над 36 мл.лева за км). СНЦ "КЧИЗ", СНЦ "Бъдеще за Варна" и експерти питат защо бул. Васил Левски не е проектиран да бъде покрит (тунелен тип), като отгоре да бъде планирано и да бъдат изградени жилища с
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
Facebook
Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
bg_BGBG
en_USEN bg_BGBG