Държавнически ребус в България и във Варна: Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) търси 240 мил. лева за основен ремонт на Аспаруховия мост или за един стар мост, като може за същата инвестиция град Варна да има нов мост? Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова заяви във Варна месец юни 2019 година,
При воля на държавата, ако този проект се заяви за европейско финансиране до 2020 г., той може да получи това финансиране през следващия програмен период ОП 2020-2027. Финансирането зависи от височината на моста. Това пък зависи от решението какво ще се прави във Варненското езерото и как ще развиваме пристанищната зона, дали ще строим дълбоководен
март 1, 2019
Градска среда, Инвестиции, ПЧИ и чужди инвеститори, Индустриална зона, Пристанище Варна
Аспарухов мост,Варна,Втори мост,Дойчин Ников,Клъстър Черноморска икономическа зона,КЧИЗ
Варна има всички дадености и неограничен потенциал да стане един нов логистичен хъб и търговска врата към Централна Европа с едно модерно дълбоководно пристанище с развита крайбрежна индустриална зона. Наличните ни дадености от Варненското езеро с 44 км брегови ивици, пристанищен комплекс с фериботни линии към Кавказ, налични ЕС фондове и програми от над 8
BG 
EN