Д-р инж. Дойчин Ников (КЧИЗ):
Варна има обективна необходимост от дългосрочно планиране и реализация на лек релсов транспорт (LRT) като гръбнак на бъдещата градска мобилност. Това е стандартен инструмент за управление на трафика и устойчиво развитие в съвременните европейски градове.
В последните години местната политика в транспорта е фокусирана почти изцяло върху автомобилната инфраструктура – пътища, булеварди и разширения, които обслужват единствено нарастващия автомобилен поток. Този модел не решава проблема, а го задълбочава.
В същото време в Европа се прилага противоположен подход – приоритетно развитие на обществен и релсов транспорт като основа на градската транспортна система.
Варна вече изостава с повече от десетилетие.
До момента:
– няма разработен идеен проект за LRT
– няма подготвена обосновка за финансиране
– няма кандидатстване по европейски програми
При наличието на значителни възможности за безвъзмездно финансиране от ЕС и доказани модели за реализация, това представлява пропуснат стратегически ресурс.
Демографските и икономическите прогнози показват ясно – натискът върху транспортната система ще се увеличава. Настоящият модел на придвижване не е устойчив в средносрочен и дългосрочен план.
Релсовият транспорт – LRT или метро в комбиниран вариант – предлага измерими предимства:
– значително по-висока средна скорост
– по-голям превозен капацитет
– предвидимост на придвижването
– намаляване на емисиите и натоварването на уличната мрежа
Сходни по мащаб и структура градове, включително крайбрежни, вече са реализирали такива системи. Пример е Палма де Майорка, където комбинираното решение функционира успешно от години.
Решението за Варна е ясно и приложимо:
– изготвяне на цялостен транспортен анализ
– разработване на идеен проект
– подготовка на финансова и икономическа обосновка
– кандидатстване за европейско финансиране
– поетапна реализация
Това е процес, който изисква експертиза, последователност и управленска воля.
Въпросът не е дали Варна може да реализира такъв проект.
Въпросът е защо това все още не е започнало.
