Големият проблем с индустриалните зони в България е липса на специалисти с познания от европейска практика по реализация им в Европа. Безрезултатно над 10 години загубихме във Варна в политически обещания, в търсене на терени, в търсене на финансиране и в чакане на ПУП нереализирани, път които няма да реализира никога нужната мащабна индустриална зона
Д-р инж. Дойчин Ников: Крачка напред в правилната посока за развитието на Варна и на Североизточна България. За 10 години методична къртовска работа и борба с управляващото статукво по създаване на клъстер Черноморска Икономическа Зона (ЧИЗ) се изгради клъстер обединяващ в едно въжделенията и желанието на всички области управи на областите Варна, Русе, Бургас, Добрич,
Неправителствена организация Клъстер Черноморска Икономическа Зона обявява инициативен комитет за реализация на втори мост край Варна. Румъния: За последните 10 години край Констанца направиха два нови моста с европейски инвестиции и пълен капитален ремонт на стар мост построен 1985 година с ниско-лихвен заем от Брюксел. България? Всичките налични експерти по мостови конструкции на Агенция “Пътна
Уважаеми дами и господа!Уважаеми политически партии!Уважаеми български политици! Изненадани сме от отправени предложения от политици и лобисти за това кой трябва да го изпълнява в изискване проекта “Национален център по реакция и управление на бедствия и аварии на суша и море” да се случи в България. И всичко това, непосредствено след отправено предложение проекта за
Д-р инж. Дойчин Ников получи официална благодарност от Президентството на Република България и от името на г-н Румен Радев за извършено дарение на авторски проект “Национален център по бедствие и аварии” на България за 100 млн. евро с уредено 100% безвъзмездно финансиране от Брюксел. Проекта “Национален център по реакция и управление на бедствия и аварии
Първото заседание на междуведомствена работна група “Ускорено Икономическо Развитие на Черноморска Икономическа Зона (ЧИЗ)“ На 17 април 2022 година СНЦ “Клъстер Черноморска Икономическа Зона” беше организатор и домакин в град Варна на първото заседание на работна група за за ускорено икономическо развитие на области- Варна, Бургас, Добрич, Шумен, Разград и Русе, постигане на логистична свързаност на
Позитивни новини от Европейска комисия относно възможности за модернизация на държавните пристанищни терминали Варна – Изток и Варна – Запад с европейски средства за периода 2021—2027 г. Европейската комисия (от 29.6.2021/E-002031/2021) окончателно отказа ЕС финансирането на Интермодален терминал Варна (нови пристанища), европейски средства ще има само за модернизация на съществуващи пристанища. “Констанца и Бургас са две морски пристанища на Черно море за контейнерни
Д-р инж. ДОЙЧИН НИКОВ: Град Варна има изключителни перспективи да стане модерен черноморски град – града, региона и България са изправени пред важен кръстопът и избор! Работата на местната и държавна власт в един успешен пристанищен град в Европа от отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление, фонтани, канализация, асфалтиране на
