Варна има потенциал да бъде водещ икономически център на Черноморието. Днес обаче изостава спрямо други градове в България. Пловдив, Бургас и Шумен изградиха индустриални зони и привлякоха значителни инвестиции, създадоха работни места и устойчив икономически растеж. Варна все още няма изградена индустриална зона с готова инфраструктура, която да привлича мащабни инвеститори. Това не е въпрос
Съгласно българския Закон за омбудсмана той „...се застъпва с предвидените в този закон средства, когато с действие или бездействие се засягат или нарушават правата и свободите на гражданите от държавните и общинските органи и техните администрации, както и от лицата, на които е възложено да предоставят обществени услуги.”. Омбудсманът изпълнява функциите си, като приема и разглежда
Бившият директор на болницата д-р Тошев е депозирал 15 различни преписки в Община Варна, която е принципал на болницата. Отговор не е получил на нито една от тях. „Минават през комисия по здравеопазване и нищо”. Помощта, която СБОБАЛ е получила от Община Варна през 2018 г., е в размер на 29 000 лв, с които е закупен необходим апарат. Били са отпуснати и
юли 30, 2019
Администрация, Бизнес и среда, Бюджет и финанси, Втори Аспарухов мост, Градска среда, Градски транспорт, Екология и шум, Здраве, образование и спорт, Индустриална зона, Иновации и умен град, Култура и историческо наследство, Паркинги и синя зона, Пристанище Варна, Ремонт пътища, Социална и жилищна политика, Транспортна инфраструктура, Туризъм четири сезона и минерални извори
Дойчин Ников,кандидат кмет,кмет на Варна,Община Варна
"Работата на местната власт в един успешен град от отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление, фонтани, канализация, асфалтиране на улици или отстраняване на дупки..."д-р инж.Дойчин Ников, Председател СНЦ „Клъстер Черноморска Икономическа Зона“ Sorry, there was a YouTube error. В МЕДИИТЕТВ "Черно море"ТВ "Черно море" - Посоки.euТВ "Черно море" ТВ "Черно
Нито магистрали в града, нито километри асфалтирани улици, нито магистрала София-Варна, нито нови кръчми и нито нови декари паркинги на пристанището няма да ни доведат до това развитие, което едно развито пристанище с индустриални зони и с транзитни товари към Централна Европа, може да предостави във възможности и в развитие на един черноморски град -
„Разчитам на Вашето съдействие в парламента. Сигурен съм, че всеки от Вас в комисиите и пленарна зала ще подкрепи реализацията на тези проекти, защото те не са само от местно значение, но и от регионално“, каза Николов, цитиран от Община Бургас. Кметът Димитър Николов и бургаските народни представители обсъдиха общи действия за важни за града и
юли 25, 2019
Администрация, Втори Аспарухов мост, Градска среда, Инвестиции, ПЧИ и чужди инвеститори, Индустриална зона, Кмет на Община Варна
Дойчин Ников,Иван Портних,индустриална зона,КЧИЗ
Сдружение НПО ”Бъдеще за Варна” в обществена полза е съзирало още 02.11.2018 година - Президента на Република България - г-н Румен Радев за това, че Община Варна умишлено бави от четири години важни икономически проекти за град Варна. С писмо 94-00-1974/09.11.2018 към Община Варна, Администрация на Президента на Република България веднага е поискала писмено становище
юли 23, 2019
Администрация, Здраве, образование и спорт, Иновации и умен град, кв. Аспарухово, Кмет на Община Варна, Социална и жилищна политика
Дойчин Ников,Иван Портних,индустриална зона,КЧИЗ
Проектно предложение за реализация на на „Регионален център по бедствия и аварии“ (проекти в обществена полза) на СНЦ“КЧИЗ“ и на експерти СНЦ “Бъдеще за Варна“ към момента без отговор от март 2018 година до кмета на Варна - г-н Иван Портник, забележете при налични възможности от ЕС финансиране и при налично безвъзмездно финансиране на национално
Позиция на Д-р инж. Дойчин Ников, председател СНЦ „КЧИЗ“ и СНЦ „Бъдеще за Варна“ за Местни избори 2019 Д-р инж. Дойчин Ников (КЧИЗ): „Работата на местната власт в един успешен град от отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление, фонтани, канализация, асфалтиране на улици или отстраняване на дупки. Над 6 години
Компанията Volkswagen избраха Турция, тъй като в България практически днес напълно липса подобна готова логистична инфраструктура в близост до море - такава няма от 4000 декара нито край Бургас, нито край Варна. ⭐️ Още 2008 година Ford купува завода от Daewoo в Румъния и инвестират 675 млн. евро в преструктуриране на предприятието, което днес е най-модерното
