Д-р инж. Дойчин Ников (КЧИЗ)
Варна има нужда от нов тип транспорт – бърз, модерен и екологичен.
Днес градът разчита основно на автобуси и автомобили. Това е остарял модел, който води до задръствания, замърсяване и загуба на време.
Тролейбусният транспорт не решава проблема. Липсата на обособени трасета го прави бавен и неефективен. Средната скорост от 12–13 км/ч не отговаря на нуждите на развиващ се европейски град.
Решението е развитие на релсов транспорт.
– лека градска железница
– монорелс
– поетапно изграждане на метро
Комбиниран модел – надземен извън централните части и подземен в центъра – е доказан подход в редица европейски градове.
Пример е Палма де Майорка, където при сходна агломерация функционира метро още от 2007 година.
Предимства на релсовия транспорт:
– по-висока скорост (над 35 км/ч)
– по-голям капацитет
– по-ниски емисии
– устойчиво решение в дългосрочен план
Варна има потенциал за интегрирана транспортна система с връзка към курортите, летището и индустриалните зони.
Европейско финансиране за такива проекти съществува.
Проблемът не е в липсата на средства. Проблемът е в липсата на действия.
Необходими стъпки:
– изготвяне на анализ и концепция
– разработване на идеен проект
– кандидатстване за ЕС финансиране
– поетапна реализация
Всяко отлагане оскъпява решението.
Варна трябва да избере – развитие или изоставане.
