Д-р инж. Дойчин Ников (КЧИЗ): Варна има обективна необходимост от дългосрочно планиране и реализация на лек релсов транспорт (LRT) като гръбнак на бъдещата градска мобилност. Това е стандартен инструмент за управление на трафика и устойчиво развитие в съвременните европейски градове. В последните години местната политика в транспорта е фокусирана почти изцяло върху автомобилната инфраструктура –
Реализацията на интелигентно управление (e-Municipality) във Варна, изисква рамка за цялостно градско управление, включително услуги и взаимодействия, които ще се свързват и интегрират - публични, частни, държавни, а също и европейски обществени организации на ниво София и ниво Брюксел. Само така градът може да функционира ефективно като единен организъм - успешно да се развива, ефективно
Една от основните характеристики на информационните системи на електронно управление е удобството им за ползване и тяхната достъпност за хората в неравностойно положение, за възрастните хора и за всички потребители това ще е един от основните приоритет при реализацията на интелигентното управление в града, в тази цел ще бъдат разработени конкретни и комплексни мерки в постигането му като цел на база прилагането на успешни практики от България и
Ясно доказателство за това, колко маловажна за общината е темата за иновациите е липсата на специално звено и липсата на зам. кмет по дигитализация. Едно звено и зам. кмет които да координира трансформирането на Варна от град на 20-ти век в умен такъв на 21-ви. Морската столицата ни е дигиталното сърце на Североизточна България и
Мониторингът на нивата на замърсяване в градове е от ключово значение, за да се осигури адекватна информация на гражданите и да предприемат превантивни действия. - Световната здравна организация (СЗО) установява, че “околната среда” е основен фактор за здравето, отговорен за почти 20% от всички смъртни случаи в Европейския съюз. - Много от градовете в Европейския
