План за Варна Д-р инж. Дойчин Ников Новини Проблеми Събития Включи се Д-р инж. Дойчин НИКОВ: ПРОБЛЕМИ Варна АНАЛИЗИ Вече 6 години се борим и успявахме да установим делови отношения с множество държавни институции на ниво София – Президентство на Република България, Министерство на финансите, Министерство на регионалното развитие и благоустройството, Министерство на транспорта, Държавно
План за Варна Д-р инж. Дойчин Ников Новини Проблеми Събития Включи се Управленска програма за Варна 2028–2032 „Варна има план.Време е да има управление.“ Д-р инж. Дойчин Ников – кандидат за кмет на Варна Варна има огромен потенциал, но години наред се управлява без ясна посока, без икономическа стратегия и без дългосрочно мислене. Варна изостава
Бившият директор на болницата д-р Тошев е депозирал 15 различни преписки в Община Варна, която е принципал на болницата. Отговор не е получил на нито една от тях. „Минават през комисия по здравеопазване и нищо”. Помощта, която СБОБАЛ е получила от Община Варна през 2018 г., е в размер на 29 000 лв, с които е закупен необходим апарат. Били са отпуснати и
юли 30, 2019
Администрация, Бизнес и среда, Бюджет и финанси, Втори Аспарухов мост, Градска среда, Градски транспорт, Екология и шум, Здраве, образование и спорт, Индустриална зона, Иновации и умен град, Култура и историческо наследство, Паркинги и синя зона, Пристанище Варна, Ремонт пътища, Социална и жилищна политика, Транспортна инфраструктура, Туризъм четири сезона и минерални извори
Дойчин Ников,кандидат кмет,кмет на Варна,Община Варна
"Работата на местната власт в един успешен град от отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление, фонтани, канализация, асфалтиране на улици или отстраняване на дупки..."д-р инж.Дойчин Ников, Председател СНЦ „Клъстер Черноморска Икономическа Зона“ Sorry, there was a YouTube error. В МЕДИИТЕТВ "Черно море"ТВ "Черно море" - Посоки.euТВ "Черно море" ТВ "Черно
„Разчитам на Вашето съдействие в парламента. Сигурен съм, че всеки от Вас в комисиите и пленарна зала ще подкрепи реализацията на тези проекти, защото те не са само от местно значение, но и от регионално“, каза Николов, цитиран от Община Бургас. Кметът Димитър Николов и бургаските народни представители обсъдиха общи действия за важни за града и
юли 25, 2019
Администрация, Втори Аспарухов мост, Градска среда, Инвестиции, ПЧИ и чужди инвеститори, Индустриална зона, Кмет на Община Варна
Дойчин Ников,Иван Портних,индустриална зона,КЧИЗ
Сдружение НПО ”Бъдеще за Варна” в обществена полза е съзирало още 02.11.2018 година - Президента на Република България - г-н Румен Радев за това, че Община Варна умишлено бави от четири години важни икономически проекти за град Варна. С писмо 94-00-1974/09.11.2018 към Община Варна, Администрация на Президента на Република България веднага е поискала писмено становище
юли 23, 2019
Администрация, Здраве, образование и спорт, Иновации и умен град, кв. Аспарухово, Кмет на Община Варна, Социална и жилищна политика
Дойчин Ников,Иван Портних,индустриална зона,КЧИЗ
Проектно предложение за реализация на на „Регионален център по бедствия и аварии“ (проекти в обществена полза) на СНЦ“КЧИЗ“ и на експерти СНЦ “Бъдеще за Варна“ към момента без отговор от март 2018 година до кмета на Варна - г-н Иван Портник, забележете при налични възможности от ЕС финансиране и при налично безвъзмездно финансиране на национално
По официални данни само 58 % от населените места, обслужвани в страната, имат възможност да получат спешна медицинска помощ до 20-та минута (код жълто), което в някои случи може да бъде и фатално. 27 % населени места в страната могат да получат спешна медицинска помощ между 20-та и 30-та минута и 15% населени места в
Клъстер Черноморска Икономическа Зона (КЧИЗ) изискват законодателна промяна в провеждане на задължителна обществена дискусия и консултация преди всяка промяна на генералните планове на пристанища в България. В момента се провежда обществено обсъждане на нов Проект на Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България и
Докато всяка година контейнеровозите стават все по-големи и по-големи, в България обслужваме гемии и чакаме икономическо чудо с морално остарели пристанища и с държавни портове напълно лишени от 30 години от инвестиции и от модернизация. За 10 години в Европа похарчехме милиарди за магистрали и за едно метро в София, генерално сринахме напълно окончателно морската
