Категория: Градска среда

"Работата на местната власт в един успешен град от отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление, фонтани, канализация, асфалтиране на улици или отстраняване на дупки..."д-р инж.Дойчин Ников, Председател СНЦ „Клъстер Черноморска Икономическа Зона“ « Prev1 / 1Next »Щрихи от утрото 27 03 2019 Граждани искат втори Аспарухов мост до 2030 годинаБНТ1:
Нито магистрали в града, нито километри асфалтирани улици, нито магистрала София-Варна, нито нови кръчми и нито нови декари паркинги на пристанището няма да ни доведат до това развитие, което едно развито пристанище с индустриални зони и с транзитни товари към Централна Европа, може да предостави във възможности и в развитие на един черноморски град -
Сдружение НПО ”Бъдеще за Варна” в обществена полза е съзирало още 02.11.2018 година - Президента на Република България - г-н Румен Радев за това, че Община Варна умишлено бави от четири години важни икономически проекти за град Варна. С писмо 94-00-1974/09.11.2018 към Община Варна, Администрация на Президента на Република България веднага е поискала писмено становище
🇧🇬 План за икономическо развитие и възраждане на Североизточна България 2019-2030 година. Д-р инж. Дойчин Ников: "Североизточна България може да се възроди само чрез обща Черноморска Икономическа Зона, а силата необходима за нейното осъществяване са гражданите днес на България!" (“Всяка мечта ни е дадена, заедно със силата, необходима за нейното осъществяване.” ~Ричард Бах,) ✔️ 2019 година -
Варна има всички дадености и неограничен потенциал да стане един нов логистичен хъб и търговска врата към Централна Европа с едно модерно дълбоководно пристанище с развита крайбрежна индустриална зона. Наличните ни дадености от Варненското езеро с 44 км брегови ивици, пристанищен комплекс с фериботни линии към Кавказ, налични ЕС фондове и програми от над 8
От направеният анализ от експерти на СНЦ КЧИЗ още юни миналата година от всички приоритети (стратегии за интелигентна специализация) на България, Румъния, Австрия, Холандия, Гърция или други морски държави от Европа. Беше констатирано, че приоритети (области), като развитието на пристанища, крайбрежни промишлени зони и нови логистичен коридор (търговски пътища) фигурират като приоритети (стратегии за интелигентна
Бъдещето на дигитализация и предприемачеството във Варна е постигането на интелигентната мобилност („Smart Mobility“), интелигентно управление (e-Municipality) и интелигентната икономика (eCity т.н.“Дигитална” карта на града") в пълна итеграция с ИТК ресурси на Община Варна, а не чрез изградени пасивни системи Intranet обслужваща само интереса на една общинска администрация и тяхна бюрокрация. Още месец май 2018
AllArchitectureBridgesBuildingsEC gatewayEC logistics corridorExpo center Проект «ОЧНА БОЛНИЦА-ВАРНА» на СНЦ “КЧИЗ“ArchitectureПроект «ИНТEГРИРАН ЦЕНТЪР & ПОЛИКЛИНИКА “Каменар”» на СНЦ “КЧИЗ“ArchitectureПроект «Varna Ocean Dome – Aквапарк с изкуствен плаж с експо част в град Варна за целогодишен туризъм» на СНЦ “КЧИЗ“Architecture, Buildings, Expo centerПроект «Втори Аспарухов мост на две нива» на СНЦ “КЧИЗ“Architecture, BridgesНов «Български Логистичен Коридор
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
Facebook
Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
bg_BGBG
en_USEN bg_BGBG