Категория: 19. Трансгранично сътрудничество

В България от години липсата държавна политика в областта на бедствията. След практическото закриване на Министерството на държавната политика при бедствия и аварии (МДПБА) през 27 юли 2009 година, след ликвидирането на „Гражданска защита“ чрез прехвърлянето на основните ѝ функции през 1 януари 2011 година към част от личния състав към ГД Пожарна безопасност и

Сдружение НПО ”Бъдеще за Варна” в обществена полза е съзирало още 02.11.2018 година - Президента на Република България - г-н Румен Радев за това, че Община Варна умишлено бави от четири години важни икономически проекти за град Варна. С писмо 94-00-1974/09.11.2018 към Община Варна, Администрация на Президента на Република България веднага е поискала писмено становище

Централното географско разположение на Варна, геостратегическо положение и голямото черноморско пристанище, с който разполагаме, са предпоставка за ускорено икономическо развитие на града. Това, което липсва, е всякаква визия и амбициозна управа на варненска община, която активно да привлича инвестиции с висока добавена стойност и мащабни европейски средства, както и значително да подобри инфраструктурата и условията

Д-р инж. Дойчин Ников: От години саботиране на европейски инвестиции към Варна от Иван Портних доведе до пълна изолация на град Варна и региона от всякакви мащабни инвестиции. “Само за последните 10 години Варна е посетена от 40 китайски делегации и до сега (забележете), няма нито една китайска инвестиция край Варна? И това при условие,

Д-р инж. Дойчин Ников председател на неправителствена организация Клъстер Черноморска Икономическа Зона: "Постиженията на кмета Иван Портних са саботирани 1 млрд.евро ЕС инвестиции към проекти за Варна и Североизточна България от 2015 година!"   Централното географско разположение на Варна, геостратегическо положение и голямото черноморско пристанище, с който разполагаме, са предпоставка за ускорено икономическо развитие на

Панорамен вид на ДКС-Варна през последните 6 години Не зависимо от почти половин милиардният си общински бюджет за 2020 година, Варна си остава единственият голям град, който няма индустриална зона, няма и Експо център в качеството си на европейски град и при факт от вече 10 години членство в Европа. За това време Барселона си

Варна заема ключово положение между страните от Централна и Южна Европа, региона на р. Дунав, балканските страни и Средния Изток, което прави Пристанище Варна основен пункт от Общоевропейския транспортен коридор VIII Дурас-Тирана-Скопие-София-Пловдив-Бургас-Варна. Пристанище Варна е и основен пункт в логистичната верига на ОЕТК №8 от Италия през Албания и Македония към Средна Азия и посредством
Не зависимо от почти половин милиардният си общински бюджет за 2019 година, Варна си остава единственият голям град, който няма индустриална зона, няма и Експо център в качеството си на европейски град и при факт от вече 10 години членство в Европа. За това време Барселона си изгради модерен експо център Fira Barcelona, също и
Още от 2014 година в Общински план за развитие (ОПР) на Община Варна за периода 2014-2020 г. фигурира налична концепция за изграждане на “ЧЕРНОМОРСКИ ВИСОКОТЕХНОЛОГИЧЕН ПАРК - ВАРНА” (ЧВПВ), който представлява обособена зона с изградена инфраструктура (сгради, офиси, лаборатории, учебни зали, рекреационни площи, озеленяване и т.н.), която обединява усилията на научно-изследователски институти, университети, високотехнологични предприятия,

Д-р инж. Дойчин Ников: Липсата на мащабни инвестиции от години край Варна само показва, че спешно се нуждаем от реформи, управници с държавническо мислене и нова инвестиционна среда в града.

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
Pinterest
LinkedIn
LinkedIn
Share
bg_BGBG