19. Трансгранично сътрудничество

Категория: 19. Трансгранично сътрудничество

Д-р инж. Дойчин Ников (КЧИЗ): “Варна трябва да бъде икономическо сърце на Североизточна България, като Констанца в Румъния. Съзнателно проваляйки срещи с инвеститори и с експерти от Брюксел – един посредствен кмет Иван Портних практически 6 години спира проекти в обществена полза за над 1 млрд. евро с ЕС финансиране, блокирайки икономическото развитие на Варна, област Варна, Пристанище Варна и Североизточна България лишавайки ги от икономическо развитие.”

октомври 11, 2019 19. Трансгранично сътрудничество, 22. Структурни фондове на ЕС

Централното географско разположение на Варна, геостратегическо положение и голямото черноморско пристанище, с който разполагаме, са предпоставка за ускорено икономическо развитие на града. Това, което липсва, е всякаква визия и амбициозна управа на варненска община, която активно да привлича инвестиции с висока добавена стойност и мащабни европейски средства, както и значително да подобри инфраструктурата и условията

Д-р инж. Дойчин Ников: “Не зависимо от почти половин милиардният си общински бюджет за 2019 година, Варна си остава единственият голям град, който няма индустриална зона, няма и Експо център в качеството си на европейски град и при факт от вече 10 години членство в Европа.”

септември 30, 2019 14. Общ устройствен план, 15. Общински план за развитие, 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 21. Интегриран план (ИПРВР), 22. Структурни фондове на ЕС, 24. Европейска инвестиционна банка (ЕИБ), 25. Публично-частно партньорство (ПЧП)

Не зависимо от почти половин милиардният си общински бюджет за 2019 година, Варна си остава единственият голям град, който няма индустриална зона, няма и Експо център в качеството си на европейски град и при факт от вече 10 години членство в Европа. За това време Барселона си изгради модерен експо център Fira Barcelona, също и

15.V. Общински план за развитие – Пристанище (градска зона) окончателна концепция за развитие – План за Варна

август 23, 2019 14. Общ устройствен план, 15. Общински план за развитие, 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 21. Интегриран план (ИПРВР), 22. Структурни фондове на ЕС, 23. ОП "Региони в растеж", 24. Европейска инвестиционна банка (ЕИБ), 25. Публично-частно партньорство (ПЧП)

Варна заема ключово положение между страните от Централна и Южна Европа, региона на р. Дунав, балканските страни и Средния Изток, което прави Пристанище Варна основен пункт от Общоевропейския транспортен коридор VIII Дурас-Тирана-Скопие-София-Пловдив-Бургас-Варна. Пристанище Варна е и основен пункт в логистичната верига на ОЕТК №8 от Италия през Албания и Македония към Средна Азия и посредством

15.III. Общински план за развитие – Реализация на Модерен Експо център в града – План за Варна

август 22, 2019 14. Общ устройствен план, 15. Общински план за развитие, 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 21. Интегриран план (ИПРВР), 22. Структурни фондове на ЕС, 24. Европейска инвестиционна банка (ЕИБ), 25. Публично-частно партньорство (ПЧП)

15.II. Общински план за развитие – Индустриална зона 4000 декара край Варна – План за Варна

август 21, 2019 14. Общ устройствен план, 15. Общински план за развитие, 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 22. Структурни фондове на ЕС, 23. ОП "Региони в растеж", 24. Европейска инвестиционна банка (ЕИБ), 25. Публично-частно партньорство (ПЧП)

Още от 2014 година в Общински план за развитие (ОПР) на Община Варна за периода 2014-2020 г. фигурира налична концепция за изграждане на “ЧЕРНОМОРСКИ ВИСОКОТЕХНОЛОГИЧЕН ПАРК - ВАРНА” (ЧВПВ), който представлява обособена зона с изградена инфраструктура (сгради, офиси, лаборатории, учебни зали, рекреационни площи, озеленяване и т.н.), която обединява усилията на научно-изследователски институти, университети, високотехнологични предприятия,

11.V. Бизнес и среда – Отделен център за обслужване на крупни данъкоплатци, бизнеса и инвестититори – План за Варна

август 16, 2019 11. Бизнес и среда, 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 23. ОП "Региони в растеж"

Да приемем, че вие сте мениджър на компания примерно произволно да изберем верига хранителна „МЕТРО“, държите да обслужвате своите клиенти - бързо и качество в цел увеличение на оборота ви и увеличение на проходите си. Имате реализирана опция в обслужване - каси за големи клиенти на едро, като крупни хотели и магазини, който пазарят на

11.VI. Бизнес и среда – Приоритет – Международна Експо зона за бизнес край града – План за Варна

август 16, 2019 11. Бизнес и среда, 15. Общински план за развитие, 16. Вузове, НПО-та и бизнес (сътрудничество), 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 21. Интегриран план (ИПРВР), 22. Структурни фондове на ЕС, 23. ОП "Региони в растеж", 24. Европейска инвестиционна банка (ЕИБ), 25. Публично-частно партньорство (ПЧП)

Щедростта, с която една местна администрация и един кмет харчи публичният ресурс на един град с голям потенциал, намира оправдание в обемите на общинският бюджет, който е вторият по големина в страната след този на столицата. Не зависимо от почти половин милиардният си бюджет, Варна си остава единственият голям град както каза господин примера –

11.IV. Бизнес и среда – Приоритет – Икономическа зона край града – План за Варна

август 16, 2019 11. Бизнес и среда, 16. Вузове, НПО-та и бизнес (сътрудничество), 17. Междуобщинско сътрудничество, 18. Регионално сътрудничество, 19. Трансгранично сътрудничество, 21. Интегриран план (ИПРВР), 22. Структурни фондове на ЕС, 23. ОП "Региони в растеж", 24. Европейска инвестиционна банка (ЕИБ), 25. Публично-частно партньорство (ПЧП)

Щедростта, с която една местна администрация и един кмет харчи публичният ресурс на един град с голям потенциал, намира оправдание в обемите на общинският бюджет, който е вторият по големина в страната след този на столицата. Не зависимо от почти половин милиардният си бюджет, Варна си остава единственият голям град в България, който няма индустриална

11.III. Бизнес и среда – Инвестициони и бизнес форуми на всеки 6 месеца – План за Варна

От години работата на една местната власт в един успешен град като Барселона, Мадрид, Хамбург или Констанца - отдавна не е само да поддържа кофите за боклук, пътното осветление в смяна на изгорели лампи, засаждане на цветя, почистване на фонтани, изграждане на умни пешеходни пътеки – мигащи, или изграждане на подземна канализация, асфалтиране на улици

10.II. Бизнес и среда – Варна врата към Централна Европа и Азия – План за Варна

Географско разположение на Варна на Балканите, геостратегическото й положение в Черно море и наличие на черноморско пристанище – Пристанище Варна с плацдарм от тил Девня, налично Фериботно пристанище до Белослав с изградени фериботни връзки с които разполагаме, наличието на ресурс от ЕС фондове и програми са пълна предпоставка за ускорено икономическо развитие на града и